Су көлігі — көлік түрі тасымалдайтын жүктер және/немесе жолаушыларды су жолдары қатынасы ретінде табиғи (мұхиттар, теңіздер, өзендер, көлдер) және жасанды (каналдар, су қоймалары). Негізгі көлік құралы болып табылады кеме.

Типі бойынша пайдаланылатын су бөлінеді:

Өзен көлік (тасымалдау бойынша көлдер әдетте жатқызады речному көлік (қоспағанда ең ірі көлдер, мысалы, Каспий теңізі));
Теңіз көлігі.
Теңіз кемелері болуы тиіс мореходностью, т. е. қабілеті жоқ разрушаться және бата толқыны кезінде; теңіз кемелеріне ірі өзен.

Тиеу мен түсіру үшін қызмет етеді порттары (теңіз және өзен); жолаушылар үшін сооружают теңіз және өзен вокзалдары.

Су көлігі ерекшеленеді жоғары тасымалдау қабілеті өте төмен өзіндік құны тасымалдау; сонымен қатар, ол мүмкіндік береді тасымалдауға дерлік кез келген ірі габаритті жүктер. Бұдан әрі, су көлігі өмірлік маңызды, онда мүмкін емес құрлықтағы тасымалдау: құрлықтар, аралдарымен, сондай-ақ нашар игерілген аудандар. Маңызды бір түрі су көлігі болып табылады паромдар.

Қозғалыс жылдамдығы су көлігіндегі аса қымбат емес, сондықтан қазіргі уақытта ол шамамен үшін пайдаланылады іскерлік жолаушылар тасымалдау. Есесіне, ол өте танымал туристер мен жалпы тынығуды. Пайдаланылатын және ірі туристік кемелер, және түрлі-түрлі катерлер, яхталар мен қайықтар.

Ерекше түрі су көлігі — буер — н. тілендиевтің әсерінен жел күшін конькимен бойынша замерзшей су бетінің.

Университет тарихы[היום-מחר
Университеті беруге құқығы бар мемлекеттік үлгідегі білім туралы құжаттар, бере дәрежесі ғылым кандидаты, жүзеге асыруға және докторлық диссертацияларды қорғау.

Құрамында жоо-да 3 факультет, бір институты (ИЭУиП) және 26 кафедра.

Жазғы демалыс үшін қызметкерлер мен студенттердің университетте спорттық-сауықтыру лагерінде “Водник” жағалауында Горький теңіз.

Орналастыру үшін басқа қаладан келген студенттер бар екі жатақхана.

1984 ж. бастап университетте санаториі-профилакторием, орналасқан мекен-жайы: Радужная көшесі, 10-үй.

2002 жылдан бастап жоғары оқу орнында газеті шығарылады, “Акватория”.[2]

Университетте бар бірегей мұражай өзен флоты.

Бір оқу ғимаратында орналасқан бұрынғы Серафимовского үй жек көруді бұйрықта салынған қарттар діни қызметшілердің 1904-1905 жылдары құралдары құрметті азаматы Төменгі Новгород Александр Приезжева. Құрылысы жүргізілді басшылығымен кафедралдық протоиерей Алексей Порфирьева аумағында Макарьевской богадельни. Ғимараты біздің күнімізге дейін өзгертілген түрінде: надстроен үшінші қабат, жойылған, звонница және главка бастап крест үй, шіркеу ішінде жасалуы қайта жоспарлау.[3]

Факультеттер[өңдеу | қайнарын қарау]
Факультеті кеме жүргізудің[היום-מחר
Дайындайды инженер мамандығы бойынша “кеме жүргізу” жұмыс істеу үшін теңіз және өзен кемелерінде. Оқу процесі негізінде жүзеге асырылады қазіргі заманғы әдістері мен құралдарын, оқыту және арнайы тренажерларды талаптарына толық сәйкес туралы Халықаралық конвенцияның теңізшілерді даярлау мен және вахта атқару. Факультет түлектері жұмыс істейді ресейлік және шетелдік кеме қатынасы компаниялары, оларды дайындау жауап беруші халықаралық және кәсіби талаптарға, олардың көбісі капитандары теңіз және өзен кемелерінің басшылары, ірі кеме жүретін компаниялар.

Электромеханикалық факультеті[היום-מחר
Дайындайды инженер мамандықтар бойынша: “кемелік энергетикалық құрылғыларды Пайдалану”, “Пайдалану кеме электр жабдықтарын, автоматика құралдарының”, “Пайдалану ауыстырып тиеу жабдығының порт және көлік терминалы”, “Техникалық пайдалану көліктік радиожабдықтарды”. Факультет түлектері кәсіпорындарында жұмыс істейді коммуникация министрлігі, конструкторлық бюро, жобалау ұйымдарында алады командалық лауазымға электромеханикалық жіберу жағалау кәсіпорындарда, кеме қатынасы компаниялары мен бассейндік басқармалар жолдары.

Факультеті кораблестроения, гидротехники және қоршаған ортаны қорғау[היום-מחר
Дайындайды инженер мамандықтар бойынша: “Кораблестроение”, “Гидротехникалық құрылыс (мамандануы “Су жолдары, порттар, суда-көлік ғимараттар және құрылыстар теңіз қайраңындағы”)” және “қоршаған ортаны Инженерлік қорғау”. Факультет түлектері жұмыс істейді, конструкторлық және жобалық ұйымдарда, кеме қатынасы компанияларында, бассейндік басқармалар жолдары, кеме жасау және кеме жөндеу зауыттары, өнеркәсіптің басқа салаларында.

Экономика институты, басқару және құқық (ИЭУиП)[היום-מחר
Құрылған 1 қыркүйек күні 2016 жылғы[4] негізінде экономика және басқару факультеті мен заң факультетінің деканы. Келесі бағыттар бойынша мамандар дайындалады: “Қаржы және несие”, “Бухгалтерлік есеп, талдау және аудит”, “Экономика және кәсіпорындағы басқару”, “ұйым Менеджменті”, “тасымалдауды Ұйымдастыру және көліктегі басқару”, “Юриспруденция”. Түлектері жұмыс істейді кеме қатынасы компанияларында, порттарда, бассейндік басқармалары су жолдары және кеме қатынасы, талдау, тексеру қызметтері, аудиторлық, консалтингтік, маркетингтік фирмалар. Олар басқарады банктер, салық инспекциялары, түрлі меншік түрлерінің ұйымдарына, жетекші мамандар болып табылады көптеген кәсіпорындарда. Түлектер заңгер еңбек етуде құқық қорғау органдарында, мемлекеттік және муниципалдық мекемелерде. 

Сақтандыру объектісі-Сақтанушының мүліктік мүдделері өтеу міндеттерімен байланысты белгіленген тәртіппен азаматтық заңнамасына сәйкес өтеуге келтірілген процесінде пайдалану, су көлігі, денсаулығына және/немесе мүлкіне, жеке тұлғаның, сондай-ақ мүлкіне келтірілген зиян заңды тұлға.

Сақтандыру сомасы (жауапкершілік лимиті) белгілейді сақтандыру шартында тараптардың келісімі бойынша таңдалған сақтандыру қамту.

Сақтандыру сыйлықақысы сақтандыру шартында белгіленеді.

Сақтандыру жағдайы болып табылады фактісі туындаған Сақтанушының азаматтық-құқықтық жауапкершілігінің сақтандыру шартында қарастырылған Кемені пайдалану кезінде әкеп соққан зиян келтіргені үшін Сақтанушының жауапкершілігі Выгодоприбретателям танылған Сақтанушының өз еркімен алдын-ала келісім бойынша, Сақтандырушының немесе белгіленген заңды күшіне енген сот шешімімен.
Үлгі шарт бойынша сақтандыру тәуекелі сақтандырылса, жауапкершілік міндеттемелер бойынша Сақтанушының зиян келтіру салдарынан туындайтын өміріне, денсаулығына немесе үшінші тұлғалардың мүлкіне, жолаушылар мен грузовладельцев орындау кезінде теңіз (өзен) жүк және жолаушылар тасымалдау бойынша өзге де жұмыстарды орындауға судағы кеменің мақсатына сәйкес.

Сақтандыру шарты бойынша қосымша шарттар мен талаптар, кей міндеттемелер бойынша жауапкершілік тәуекелі туындаған Сақтанушының зиян келтіру салдарынан өміріне, денсаулығына немесе мүлкіне кезінде үшінші тұлғалардың:
а) жұмыстарды орындау. жоғары қауіптілікпен байланысты, атап айтқанда: сынақ, оқу командалар, капитандар, лоцмандардың және т. б.;
б) қатысу Кеменің сынау жарыстарға дайындау оларға;
в) тасымалдау, Кеменің кез келген құралдардың көмегімен тасымалдау, тіркеп сүйреу, басқа да құтқару кемесі).
Бұл жағдайда, Шарттың ерекше шарттарында сақтандыру тиісті жазба жасалады.
Сақтандыру мүмкін сондай-ақ, Сақтанушының талап етуі бойынша қамтуы мүмкін арнайы сақтандыру шарттарын көздейтін сақтандыру міндеттемелер бойынша жауапкершілік тәуекелі туындаған Сақтанушының зиян келтіру салдарынан өміріне, денсаулығына немесе үшінші тұлғалардың мүлкіне радиация әсерінен және радиоактивті ластану. Арнайы сақтандыру шарттары енгізіледі ерекше шарттар сақтандыру және жұмыс істейді арнайы режимде ақпараттық қамтамасыз ету Сақтандырушы.