Негізінен, лизингтік қызметпен байланысты барлық шаруашылық өзара қарым-қатынастардың жаңа кезеңіне жатады деп есептеледі. Алайда, бұл мүлдем емес. Лизингтің ұзақ және табысты тарихы бар. Ең ерте құжаттар б.з. б. 2000-шы жылдармен даталады. осылайша, Балтус П. мен Б. Мейджер шумерлік УР қаласында табылған, Ауыл шаруашылығы құралдарын, жерді, су көздерін, аңдарды және басқа да жануарларды жалға алу туралы мәліметтерден тұратын ежелгі Шумер мемлекетінің саз тақтайшалары туралы жазады. Бұл балшық тақтайшалар жергілікті фермерлермен мәміле жасаған дін қызметкерлері – жалға алушылар туралы айтады.

Басқа ежелгі өркениеттер, гректер, римдіктер, мысырларды қоса алғанда, жабдықтарды, жерді, үй малын сатып алудың бірден-бір мүмкін тәсілі жалға алуды қолжетімді деп санады. “Жаңа Ґсиетте “Матвейден Інжілден” Құйылыста өз жүзімдігі мен шарап баспасөзін жалға беретін жер иесі туралы айтылады.
Тамаша теңізшілер мен саудагерлермен танымал болған ежелгі финикиялықтар кемелерді жалға алуды үйренді, ол өзінің мазмұны жағынан құрал-жабдықтар лизингінің классикалық түріне өте ұқсас. Ұзақ мерзімді келісімдерге соттардың экономикалық өмірінің барлық есептік кезеңін өтеген мерзімге қол қойылды және жалға алушыдан жалға алынған қаражатты монополиялық пайдаланудан туындайтын міндеттемелердің үлкен бөлігін өзіне қабылдауды талап етті.
Осы көне корабльдерді жалға алу туралы келісімдерде жалға беруші мен жалға алушы арасындағы бүгінгі келіссөздерде де бар проблемалар көрініс тапқан.
Рим құқығының белгілі кодификациясын жүзеге асырған Юстиниан I императоры ( 483-565) белгілі институттарда лизингтік қатынастарды көрсетті.
Венецияда да ХІ ғасырда лизингтік операциялармен ұқсас келісімдер болды: венециялықтар сол уақытта өте қымбат болған Зәкір сауда кемелерінің саудагерлері мен иелеріне жалға берді. Зәкірлер жүзуді аяқтағаннан кейін иелеріне қайтарылып, оларды қайтадан жалға берді.
ХІХ ғасырдың ортасында АҚШ пен Ұлыбританиядағы темір жолдардың даму дәуірінде темір жол вагондарының лизингін қолдану тапты, ал 1877 жылда “Bell” телефон компаниясы өз телефондарын сатпауға, оларды жалға алу шартымен орнатуға шешім қабылдады. Дәл осы жылы австриялық зерттеуші В. Хойер “Еуропадағы бизнесті қалай жасау керек” атты кітабында “лизинг”терминін бірінші рет қолдану пайда болды.
Автомобиль лизингінің бірінші мысалы 1918 жылға жатады. Содан кейін 30-шы жылдары Генри Форд өз көліктерін өткізуді кеңейту үшін жалға пайдаланды. Алайда, Чикагодан келген Золли Френк-сауда агенті автомобиль лизинг бизнесінің заңды әкесі болып саналады. ол 40-шы жылдардың басында бірінші болып автомобильдерді ұзақ мерзімді жалға беруді ұсынды.
Біздің еліміз екінші дүниежүзілік соғыс кезінде “лизинг” ұғымымен танысты.
Бірақ жалға алу қатынастарындағы нағыз революция біздің жүзжылдықтың 50-ші жылдарының басында Америкада пайда болды. Қазіргі заманғы лизингтік индустрияның негізін қалаушы Генри Шофельд болып саналады, ол 1952 жылы Сан-Францискоға лизинг негізгі қызметтің мәні болды.
Лизинг операциялары АҚШ шекарасын тез кесіп өтті және лизинг үшін “халықаралық лизинг”сияқты маңызды ұғым пайда болды.
Лизингілік бизнесті кеңейтуге 1971 жылы қабылданған АҚШ-тағы Федералдық жүйені басқару кеңесінің шешімі ықпал етті, ол банктерге жабдықтарды, содан кейін жылжымайтын мүлікті жалға беру үшін еншілес фирмаларды бекітуге мүмкіндік берді.
1982 жыл авиациялық техниканы лизингке танымал болды.
Жоғарыда айтылғандай, лизингтік бизнес АҚШ шекарасын жылдам кесіп өтіп, көптеген елдерде алғашқы лизингтік компаниялар пайда бола бастады.
Францияда мұндай алғашқы компания 1957 жылы пайда болды. Ол SEPAFITES деп аталды және өнеркәсіптік жабдықты лизингпен айналысты. Компания бірінші келісімге 1961 жылдың 22 ақпанында қол қойды. Лизинг туралы заң 1966 жылы Францияда қабылданды.
Англияда бірінші компания 1960 жылы бірлескен кәсіпорын ретінде құрылды. Алайда Англияда лизинг тек 1970 жылдан кейін ғана, яғни салық жеңілдіктерін енгізгеннен кейін ғана елеулі дамуды алды. Осылайша, бірінші жыл ішінде жалдау төлемдері салық салмаған, бұл лизинг алушылар үшін өте тиімді.
Италияда алғашқы лизингтік компания 1963 жылы, Германияда 1962 жылы пайда болды.
60-шы жылдардың басында лизинг бизнесі Азия құрлығында да дами бастады. Жапонияда ең ірі және ең танымал бірі 1969 жылы құрылған “Century leasing system”лизингтік компаниясы болып табылады.
Көптеген мамандардың пікірінше, Ресейде лизинг 90-шы жылдардың басына дейін өте аз көлемде, тек халықаралық саудада ғана қолданылды. 70-80 жылдары лизингті сыртқы сауда кеңес ұйымдары ең алдымен кредиттің арнайы нысанын пайдалана отырып, ЭЕМ және т.б. базасындағы қымбат тұратын әмбебап станоктар, ұшақтар, теңіз кемелері, автомобильдер, есептеу техникасы сияқты жабдықтарды сатып алу және сату нысандарының бірі ретінде қарастырды. Лизинг әдетте кеңес және шетелдік әріптестер арасында белгілі бір мерзімге жалдау ретінде жасалған келісімдерде қалыптасты.
КСРО Минморфлоты қолданған лизингтік операцияның түрі “бебоат – чартер” болып табылады – теңіз кемесін экипажсыз жалға алу, бұл операцияның мәні мынадай болды: Минморфлотқа оның қызықтырған кемесін жалға беруге ұсынатын делдал фирмасымен ССРО Минморфлотының “Совфракт” б/О келісім-шарты жасалды, содан кейін кеме Батыс Еуропаның немесе Жапонияның қандай да бір порттарынан үшінші елдің туын көтеріп келген, және бұл кемеге кеңес экипажы жіберілді, Кеңес Одағының туы көтерілді және кеме Кеңес елінің туын көтеріп, пайдалану үшін. Өзара жасалған келісім бойынша жалдау мерзімі аяқталғаннан кейін немесе аяқталғанға дейін міндетті шарт ретінде жалға алушылардың кемені сатып алуы көзделді.
КСРО Қаржы министрлігінің “бебоат – чартер” шарттарында 6-12 жыл бойы бұрын пайдалануда болған жолаушылар кемелері мен танкерлер, құрғақ жүк сатып алды.
“Совтрансавто” сыртқы сауда бірлестігінің халықаралық автомобиль тасымалдарының лизингі қолданылды, оны кейіннен жүк автомобиль көлігінің түрлі түрлерін: тартқыштар, Рефрижераторлық және тенттік жартылай тіркемелер, шанақ сатып алу шартымен шетелде сатып алды.
1991 жылдың маусымында құрылды, сол жылдың желтоқсанынан бастап “Евролизинг”халықаралық кеңес-француз-неміс компаниясының қызметіне кірісті. Оның құрылтайшылары кеңес жағынан КСРО Внешэкономбанкі, сондай – ақ КСРО Росснаб Совморфлот, ал француздық банк, Еуропадағы ең ірі банк “Насиональ де Пари Банкі”, неміс және “МитфинанцГмб Х”компаниясы болды.Алайда, лизинг халықаралық операцияларда өте аз қолданылған. Бұл кеңестік кәсіпорындарда шетелдік жабдықтарды төлеу үшін шетел валютасы жоқ болғандықтан болды. Бірақ 80-жылдардың соңында, 1989 жылдың сәуірінен бастап кәсіпорындар сыртқы нарыққа өз бетінше шығу құқығына ие болды, және олардың көпшілігінде валюта түсуінің жеке көзі пайда болды.
Ресей ішкі нарығында лизингтік операцияларды дамытудың басталуын кәсіпорындар шаруашылық жүргізудің жалгерлік нысандарына көшірілген 1989 жылдың ортасына жатқызуға болады.
Ресейлік лизингтік компаниялар 1990 жылдың ортасынан бастап құрыла бастады. 1994 жылдың қазан айында Ресей лизингтік компаниялар қауымдастығы құрылды – “Рослизинг”.
Ұлттық лизингтік қауымдастықтар лизинг қолдану тапқан көптеген елдерде құрылған. Бұл қауымдастықтарды өз мүдделерін қорғау және лизингтік бизнесті дамыту мақсатында лизингтік компаниялар құрған болатын. Бұдан басқа халықаралық лизингтік қауымдастықтар да құрылды.
Көптеген елдерде лизингті дамытудың тарихи тәжірибесі өндірісті жаңартуда, өнімді өткізуді кеңейтуде және инвестициялық қызметті жандандыруда оның маңызды рөлін бекітеді.

“Лизинг туралы” РФ 1998 жылғы 29 қазандағы Федералдық заңының 2 бабына сәйкес Лизинг
. № 164-ФЗ-мүлікті сатып алу және оны лизинг шарты негізінде жеке немесе заңды тұлғаларға белгілі бір ақыға, белгілі бір мерзімге және шартта негізделген белгілі бір шарттарда лизинг алушының мүлікті сатып алу құқығымен беру жөніндегі инвестициялық қызмет түрі.

Лизингтік мәміле-лизинг беруші, лизинг алушы және лизинг нысанасын сатушы (жеткізуші) арасындағы лизинг шартын іске асыру үшін қажетті шарттардың жиынтығы. Басқаша айтқанда, қаржылық жалдау (лизинг) шарты бойынша жалға беруші (лизинг беруші) Шартта келісілген мүлікті белгілі бір сатушыдан меншікке сатып алуға және бұл мүлікті жалға алушыға (лизинг алушыға) ақы төлеп, кәсіпкерлік мақсаттар үшін уақытша пайдалануға беруге міндеттенеді.

Лизинг идеясының өзі нова емес. Лизингтік мәміленің мәні Аристотель кезінде де белгілі болды. Мәселен, оның трактаттарының бірі: “байлық меншік құқығында емес, пайдаланудан тұрады”. Басқаша айтқанда, табыс алу үшін меншігінде қандай да бір мүлік болуы міндетті емес, табыс алу үшін қандай да бір мүлікті пайдалану құқығына ие болу жеткілікті.

Жалгерлік мәмілелер (лизингтік) Аристотельге де белгілі болды.

“Еуропалық лизинг мектебі” кітабында, мысалы, лизингтік мәмілелер көне Шумер мемлекетінде жасалды және шамамен
2000 ж. б. з. б., 1984 ж. табылған саз тақтайшалары осыны дәлелдейді
. шумер қаласында Ауыл шаруашылығы тауарларын, жерді, су көздерін, волов және т. б. жалға алу туралы мәліметтер бар.

Англияда жүзжылдықтар бойы жылжымалы мүлікті жалға алу ағылшын жер үсті Заңына сәйкес дұрыс емес деп танылды. Лизингке ұқсас қатынастарды реттейтін алғашқы нормативтік актілердің бірі Ұлыбританияда Уэльс Заңы (Жарғы) болды
1284 ж.

В
1572 ж. Ұлыбританияда жалған лизингті емес, шын мәнінде пайдалануға рұқсат беретін заңнамалық акт қабылданды, яғни ақылға қонымды негізде ұйғарылған жалдау шарттары заңды болып танылды.

XX ғасырдың басында Ұлыбританияда өнеркәсіптің дамуына, жабдықтардың әртүрлі түрлерінің өндірісін арттыруға байланысты лизингке берілетін тауарлардың саны өсті. Бұл жерде темір жол көлігі мен таскөмір өнеркәсібін дамыту ерекше рөл атқарды.

Гильдия мүшелері жылқыларды, фургондар мен арбаларды жалға алған кезде, XIII ғасырдың басында пайда болды. Бұдан әрі лизингтік белсенділіктің өсуі Ұлыбританиядағы сияқты теміржол көлігінің дамуымен анықталды.

Австриялық зерттеуші В. Хойер өзінің “Еуропадағы бизнесті қалай жасау керек” атты кітабында жазғандай, “лизинг” терминінің алғашқы әйгілі атауы
1877 ж., АҚШ-та “Белл” телефон компаниясы өзінің телефон аппараттарын сатпауға, оларды жалға беруге, яғни жабдықтарды үйге немесе клиенттің офисіне тек жалдау ақысы негізінде орнатуға шешім қабылдаған кезде.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ үкіметі тіркелген рентабельділігі бар келісім-шарттарды белсенді пайдаланды. Бұл жалға берілетін бизнесті дамыту үшін тағы бір маңызды стимулды қамтамасыз етті, өйткені контрактілердің көпшілігінде үкіметтік мердігерлерге шығындарға қатысты кірістіліктің белгілі бір деңгейін белгілеуге мүмкіндік берді.

Осы уақытта көлік құралдарына байланысты лизингтік бизнес тез өсе бастады. 30-шы жылдары Форд өз көліктерін өткізуді кеңейту үшін жалға тиімді пайдаланды. Алайда, автомобильдік лизинг бизнесінің” заңды әкесі ” болып 3 саналады. Фрэнк-Чикагодан сауда агенті, ол 40-шы жылдардың басында бірінші болып автомобильдерді ұзақ мерзімді жалға беруді ұсынды.

“Лизинг” ұғымы Ресейге екінші дүниежүзілік соғыс кезінде келді, 1941 — 1945 жж.leand-lease бойынша американдық техниканы жеткізу жүзеге асырылды.

АҚШ үкіметі бұл құбылысты лайықты бағалай отырып, оны ынталандырудың мемлекеттік бағдарламасын жедел әзірлеп, жүзеге асырды. Лизинг операциялары негізгі қызмет түрі болып табылатын бірінші акционерлік қоғам
1952 жылы Сан-Франциско қаласында құрылған “United States Leasing Corporation” американдық компаниясы. АҚШ-тың коммерциялық банктері 60-шы жылдардың басында лизингтік операцияларға қатыса бастады.

Отандық ішкі нарықта лизингтік операцияларды дамытудың басталуын
1989 ж., бұл кәсіпорындардың шаруашылық жүргізудің жалдау нысандарына ауысуына байланысты болды. Лизингті қолдану ережелерін қалыптастырудағы алғашқы қадам “ССРО және одақтас республикалардың жалдау туралы Заңдарының негіздері”болды.

Ресейлік лизингтік компаниялар орта есеппен құрыла бастады
1990 жылғы. Қазан айында
1994 жылы ресейлік “Рослизинт” лизингтік компаниялар қауымдастығы құрылды, ол көп ұзамай “LEASEUROPE”лизингтік компаниялар қауымдастығы Еуропалық Федерациясының корреспондент мүшесі болды.Экономикалық лексиконға “лизинг” терминін енгізу (ағылш. to lease-мүлікті алу және уақытша пайдалануға тапсыру) “Белл” телефон компаниясының операцияларымен байланыстырады, оның басшылығы 1877 жылы өзінің телефон аппараттарын сатпауға, жалға беруге шешім қабылдады. Алайда, лизингтік операциялар оның қызметінің негізі болған алғашқы қоғам 1952 жылы ғана құрылды. Сан-Францискода американдық “United States Leasing Corporation” компаниясы және осылайша АҚШ Жаңа бизнестің отаны болды.

60-шы жылдардың басында американдық кәсіпкерлер лизингті мұхит арқылы Еуропаға тасымалдады, онда алғашқы лизингтік компания — “Deutsche lising GMbH” 1962 жылы Дюссельдорфта пайда болды.

80-ші жылдары АҚШ-та авиациялық техника лизингі таратылды. Осы жылдары Мак-Доннела Дуглас корпорациясы жаңа қаржы саясатының есебінен лизинг көмегімен Боингпен бәсекелестікте өзінің ұшақтың үлгісі үшін нарықты жаулап алды. Дуглас ұсынған тұжырымдама “Fly before buy” (“сатып алғанға дейін ұшу”) деп аталды.

Батыс Еуропада алғашқы Қаржы — лизингтік қоғамдар 50-ші жылдардың аяғында-60-шы жылдардың басында пайда болды. Англияда 1960 жылы құрылған “Mercantile Leasing Corporation” компаниясы қазіргі заманғы лизингтік бизнестің алғашқы жүргізушісі болды.

60-шы жылдардың басынан бастап лизингтік бизнес Азия құрлығында өз дамуына ие болды. Қазіргі уақытта лизингтік қызметтердің әлемдік нарығының негізгі бөлігі “АҚШ — Батыс Еуропа — Жапония”үшбұрышында шоғырланған. Батыс Еуропада лизинг берушілер негізінен мамандандырылған лизингтік компаниялар болып табылады, олар 75-80% жағдайда банктер бақылайтын немесе олардың еншілес қоғамдары болып саналады.Лизингтің пайда болу уақыты мен орнына қатысты пікір бірлігі жоқ — әр түрлі авторлар лизинг алғаш рет қолданылған әр түрлі тарихи кезеңдерді (және өте ежелгі) және әр түрлі географиялық нүктелер — Ежелгі Рим, орта ғасырлық Англия, АҚШ деп атайды.

Ол жалға алушы серіктестік, корпорацияланбаған қауымдастық немесе тұтынушы болған жағдайларда қолданылады. Жалға алу-сату шарты онда екі мың фунт стерлингтен аспайтын сомаға тауарларды тәуелді ұстауға арналған кез келген келісім ретінде айқындалады, оған сәйкес ұстаушы оларды сатып алуға не шартты соңғы мерзімдік төлем төленгенге дейін кез келген уақытта бұзуға құқылы. Англияда лизингті одан әрі дамыту оны жалға алу-сату келісім-шартынан неғұрлым нақты ажырату жолымен жүрді. Англия-лизинг шартына сатып алуға опцион енгізілуі мүмкін емес елдердің бірі. Ағылшын лизингтік Ассоциациясы (English Leasing Association — ELA) қаржы лизингін шарт ретінде анықтайды, ол бойынша лизинг беруші міндетті бұзылмайтын кезең ішінде төлемдерді ала отырып, капиталды амортизациялайды және пайда алады. Сол қауымдастықтың басқа анықтамасы да бар: лизинг-бұл лизинг беруші мен лизинг алушы арасындағы лизинг беруші өндірушіден немесе сатушыдан сатып алған ерекше мүлікті уақытша пайдалануға арналған шарт. Лизинг беруші осы мүлікке меншік құқығын сақтайды, ал лизинг алушы мерзімді төлемдерді төлей отырып, мүлікті иеленеді және пайдаланады. АҚШ-та темір жол көлігін дамыту де лизингті дамытуда өз рөлін атқарды. Темір жол компаниялары артық ауыртпалықты шығындардан кетуге ұмтыла отырып, локомотивтерді, вагондарды және өзге де көлік құралдарын меншікке емес (сатып алу-сату шарты бойынша), тек қана пайдалануға сатып алды. Одан әрі жекелеген қаржы компаниялары осы жағдайда капиталды тиімді салу мүмкіндігін көрді: олар пайдаланушы ұйымдардың өтініші бойынша белгілі бір өндірушілерден әртүрлі көлік жабдықтарын сатып ала бастады, оларды соңғысына жалға бере бастады. “Лизинг” терминінің бірінші қолданылуы құқық тарихшылары 1877 жылға, АҚШ-та телефондарды сатудың орнына “Белл” телефон компаниясы оларды уақытша пайдалануға бере бастады. Лизингтің қазіргі заманғы тарихы XX ғасырдың ортасынан басталады. Оның негізін қалаушы американдық лизингтің әкесі деп аталатын Генри Шонфельд болды. 1952 жылы Шонфельдпен ұйымдастырылған Компания нақты мәмілені жүзеге асыру үшін құрылды, бірақ көп ұзамай мұндай қатынастардың сызбасының ашылмаған мүмкіндіктері айқын болды — қаржы компаниясының пайдаланушы ұйым үшін қандай да бір мүлікті (көбінесе технологиялық жабдықты) сатып алуы және оны соңғысын жалға беру. Енри Шонфельд құрған алғашқы американдық Лизингтік компания — United States Leasing Corporation (US Leasing Corp.)- кейіннен ең танымал лизингтік компаниялардың бірі болды (қазіргі уақытта — United States Leasing International Inc.). Көп ұзамай осындай схеманың артықшылықтарына көз жеткізген Шонфельдтің көптеген ізбасарлары пайда болды. 1959 жылы US Leasing Corp. Канадада өз филиалын құрды. Сол жылы ағылшын сауда кредиттік компаниясының бас директоры (Mercantile Credit Company) АҚШ-та болып, US Leasing Corp өкілдерімен кездесті. Бұл кездесу лизингті дамыту тарихында шешуші болып шықты. 1960 жылы Mercantile Leasing Company сауда лизингтік компаниясы құрылды — онда акциялардың 80% Mercantile Credit Company және 20% — US Leasing Corp тиесілі болды. Компанияның тез табыстары Англиядағы басқа қаржы ұйымдарының, атап айтқанда банктердің назарын өзіне аударды. Осы уақытта Құрлықтық Еуропа елдерінде де лизингтік компаниялар пайда бола бастайды. Францияда алғашқы лизингтік компания 1957 жылы пайда болды — ол Banque de l ‘Indochine Банкінің бастамасы бойынша құрылды және SEPAFITEC (Societe d’ Etude et de Participation Financiere et Technique) деп аталды. Компания негізінен өнеркәсіптік жабдықтарды лизингпен айналысты.