Әлемдік мұхит-гидросфераның негізгі бөлігі, үздіксіз, бірақ жердің тұтас су қабығы емес, материктер мен аралдарды Қоршаған және тұз құрамының ортақтығымен ерекшеленетін. Әлемдік мұхит жер бетінің 70,8% – ын жабады.

Құрлықтар мен үлкен архипелагтар әлемдік мұхитты Төрт үлкен бөлікке бөледі (мұхиттар):

Қарауымызға
Үнді мұхиты
Тихий океан
Солтүстік Мұзды мұхит
Кейде олар да бөлінеді:

Оңтүстік мұхит
Мұхиттардың үлкен аймақтары теңіз, шығанақтар, бұталар және т. б. ретінде белгілі.Әлемдік мұхит пайда болуы

Панталасс суперокеанмен қоршалған Пангея
Әлемдік мұхиттың пайда болуы жүздеген жылдар бойы жүріп келе жатқан даулардың мәні болып табылады.

Мұхит архейінде ыстық болды деп саналады. 5 барға жеткен атмосферадағы көмірқышқыл газының жоғары бу қысымының арқасында оның суы н2со3 көмір қышқылымен қанықтырылып, қышқыл реакциямен (pH ≈ 3-5) сипатталды. Бұл суда әртүрлі металдар көп, әсіресе fecl2 хлориді түрінде темір ерітілген.

Фотосинтездеуші бактериялардың қызметі атмосферада оттегінің пайда болуына әкелді. Ол мұхитқа сіңіп, суда ерітілген Темірдің тотығуына жұмсады.

Палеозойдың силуриялық кезеңінен бастап және мезозойдан бастап суперконтент панге дейін Жер шарының жартысына жуық жабылған Панталассаның ежелгі мұхитын қоршаған гипотеза бар.Мұхиттың алғашқы зерттеушілері теңізшілер болды. Географиялық ашылулар дәуірінде континенттердің, мұхиттар мен аралдардың кескіндері зерттелді. Фернан Магелланның саяхаты (1519-1522) және Джеймс Куктің кейінгі экспедициялары (1768-1780) еуропалықтарға ғаламшардың материктерін қоршаған үлкен су кеңістіктері туралы түсінік алуға және құрлықтардың кескіндерін жалпы сипаттауға мүмкіндік берді. Әлемнің алғашқы карталары жасалды. XVII және XVIII ғасырларда жағалау сызығының кескіні нақтыланды және әлем картасы заманауи түрге ие болды. Алайда, мұхит тереңдігі өте нашар зерттелді. XVII ғасырдың ортасында Нидерландтық географ Бернхард Варен жердің су кеңістіктеріне қатысты “әлемдік мұхит” терминін қолдануды ұсынды.

Портсмуттың ағылшын портынан 1872 жылдың 22 желтоқсаны бірінші океанографиялық экспедицияға қатысу үшін арнайы жабдықталған Челленджердің желкенді-бу корветі шықты.[1]

Әлемдік мұхиттың қазіргі концепциясы XX ғасырдың басында орыс және кеңес географы, океанограф және картограф Юлий Михайлович Шокальский (1856-1940). Ол ғылымға алғаш рет “әлемдік мұхиттың” түсінігін енгізді, барлық мұхиттар — Үнді, Атлант, Арктика, Тынық мұхиттың бөліктері.

XX ғасырдың екінші жартысында мұхит тереңдігін қарқынды зерттеу басталды. Эхолокация әдісімен Мұхит тереңдігінің егжей-тегжейлі карталары жасалды, мұхит түбінің рельефінің негізгі нысандары ашылды. Геофизикалық және геологиялық зерттеулердің нәтижелерімен біріктірілген бұл деректер 1960 жылдардың соңында литосфераның қозғалысы туралы қазіргі геологиялық теорияны-плиталардың тектоника теориясын құруға алып келді. Мұхит қабығының құрылысын зерттеу үшін мұхит түбін бұрғылау бойынша халықаралық бағдарлама ұйымдастырылды. Бағдарламаның негізгі нәтижелерінің бірі теорияны растау болды.XX ғасырда әлемдік мұхиттың зерттеулері ғылыми-зерттеу кемелерінде белсенді жүргізілді. Олар мұхиттардың белгілі бір аудандарына тұрақты рейстер жасады. “Витязь”, “Академик Курчатов”, “Академик Мстислав Келдыш”сияқты отандық соттарда ғылымға үлкен үлес қосқан. “Полигон — 70”, МОДЕ-I, ПОЛИМОДЕ мұхитта ірі халықаралық ғылыми тәжірибелер жүргізілді.
Зерттеу барысында “Пайсис”, “Мир”, “Триест”сияқты терең мекендейтін аппараттар қолданылды. 1960 жылы Триест зерттеу батискафінде Мариан науасына рекордтық батыру жасалды. Батудың маңызды ғылыми нәтижелерінің бірі осындай тереңдіктерде жоғары ұйымдастырылған өмірді табу болды.
1970-ші жылдардың соңында бірінші мамандандырылған океанографиялық жерсеріктер іске қосылды (SEASAT — АҚШ-та, ғарыш — 1076-КСРО-да).
2007 жылы 12 сәуірде мұхиттың түсі мен температурасын зерттеу үшін Қытай спутнигі “Хайян-1B” (“Ocean 1B”) іске қосылды.
2006 жылы НАСА Jason-2 спутнигі әлемдік мұхит айналымы мен әлемдік мұхит деңгейінің ауытқуын зерттеу үшін Ocean Surface Topography Mission (OSTM) халықаралық океанографиялық жобасына қатыса бастады.
2009 жылдың шілде айына қарай Канадада әлемдік мұхитты зерттеу үшін ең үлкен ғылыми кешендердің бірі салынған.Қазіргі таңда гидрофизикалық және климаттық ерекшеліктерді, судың сипаттамаларын, биологиялық және басқа факторларды ескеретін Әлемдік мұхиттың бөлінуіне бірнеше көзқарас бар. XVIII-XIX ғасырларда осындай бірнеше нұсқалар болды. Мальта-Брен, Конрад Мальта-Брен және Флерье, Шарль де Флерье бөлдік екі мұхит. Атап айтқанда, Филипп Буаше мен Генрих Стенфенс үш бөлікке бөлуді ұсынды. Италиялық географ Адриано Бальби (1782-1848) әлемдік мұхитта төрт өңір бөлді: Атлантикалық мұхит, Солтүстік және Оңтүстік мұзды Теңіз және Ұлы мұхит, оның бір бөлігі қазіргі Үнді (мұндай бөлу Үнді және Тынық мұхиттардың арасындағы дәл шекараны анықтау мүмкін еместігінің салдары және осы аймақтардың зоогеографиялық жағдайларының ұқсастығы болды). Бүгінгі күні құрамында Үнді және Тынық мұхиттардың тропикалық бөліктері, сондай-ақ Қызыл теңіз кіретін тропикалық аймақта орналасқан Үнді — Тынық мұхит аймағы туралы жиі айтады. Аймақ шекарасы Африка жағалауларын бойлай Игольная мысына дейін, кейінірек — сары теңізден Жаңа Зеландияның солтүстік жағалауына, Оңтүстік Калифорниядан Оңтүстік тропикке дейін өтеді.

Әлемдік мұхиттың суы жер гидросферасының негізгі бөлігін — океаносфераны құрайды. Мұхит суының 96% – дан астамы (1338 млн км3). Өзен ағысы мен шөгінділері бар мұхитқа түсетін тұщы судың көлемі 0,5 миллион текше километрден аспайды, бұл қалыңдығы 1,25 м жуық мұхит бетіндегі су қабатына сәйкес келеді. Мұхиттың су массасының бірлігі оның көлденең және тік бағыттардағы үздіксіз қозғалысымен қамтамасыз етіледі. Мұхитта, атмосферада сияқты, өткір табиғи шекаралар жоқ, олардың барлығы біртіндеп. Бұл жерде жер үсті сулары мен атмосфераның күн радиациясының біркелкі қызуымен қолдау көрсетілетін энергия мен зат алмасудың жаһандық механизмі жүзеге асырылады.

ГЕОГРАФИЯЛЫҚ ЭКСПЕДИЦИЯЛАР ЖӘНЕ 20 ҒАСЫРДАҒЫ ӘЛЕМДІК МҰХИТТЫҢ ЗЕРТТЕУЛЕРІ. Экспедтің басы. әлемдік зерттеулер. “Надежда” және “Нева” кемелеріндегі жер үсті экспедициясы (1803-06). Бірақ 1872 океанографияға дейін. бақылау ілеспе сипатқа ие болды. Бірінші арнайы ұйымдастырылған океапография. экспедиция ағылш., “Челленджер” кемесінде (1872 — 76) өткізілді. Ол метеорологияның кең кешенін орындады., гидрологич., гидрохимич., биология ғылымдар. және геология, Атлантичке бақылау., Үнді және Тынық мұхит. 19 ғ соңында жиналған. бақылаулар деректері әр түрлі тереңдіктегі судың қарқыны мен салыстырмалы салмағының алғашқы таралу картасын, мұхиттың тік құрылымының сипаттамасын, оның су айналымының бірінші жалпы схемасын, түбінің рельеф картасын жасауға мүмкіндік берді.

20 ғ. басында әлемдік тәжірибені зерттеу үшін мамандандырылған ғылыми мекемелер мен халықаралық ұйымдар құрыла бастады. ұйымдастыру (мысалы,., Мсждупар. теңіздерді зерттеу жөніндегі кеңес, 1902), океанографияны басқарды. экспедициялар. Олардың ең ірілері антарктич болды. “Гаусс “(1901-03),” Дисковери “(1901-04),” Ско-тия “(1908),” Дейчланд “(1911-12), АҚШ — тың тыныш терезедегі жұмыстары” Альбатрос “(1900-05, 1888-да басталды) және” А. Агассис “(1901 -15) кемелерінде, солт.-шығ. бөліктері Атлант шамамен норвегиялық кеме “М. Саре” (1900-12), онда. “планетада Үнді және Тынық мұхиттардағы экспедиция”” (1906-07, 1908, 1910, 1912, 1913). Бұл экспедиция 1906 жылы Яван ойпатының тереңдігі (7450 м), 1910 жылы Бугенвиль ойпатының ең үлкен тереңдігі (9140 .м) және Новогебрид (7570 м). Гидробиология, “Альбатрос” экспедициясының бақылаулары үлкен маңызға ие болды, к-рі барлық Тынық мұхитты қамтыды. Осы кезеңде Арктикадағы маңызды экспедициялар орындалды. теңіз жолы. Оның шығыс. секторда орыс жұмыс істеді. “Ермак “(1901),” Заря “(1900-02),” Таймыр “және” Вайгач “(1913, 1914-15),” Св. Бұл Ескертуді Дәлдеп Ауыстыру Қажет Фока” (1912-14). “Бат. Арктика секторында норв жұмыс істеді. “Йоа” экспедициясы (1903-06), к-рая алғаш рет солтүстік-батыстан өтті. теңіз жолымен. Бұл шығ. Арктика секторында екінші орыстың жұмыстары ерекше маңызға ие болды. “Таймыр” және “Вайгач” мұз айдындарындағы экспедициялар (1914-15).

Бірінші дүниежүзілік соғыс экспедті үзді. мұхиттағы жұмыстар. Олар 20-шы жылдары ғана қайта басталды. Экспедициялардың көпшілігі осы уақытта қатаң жергілікті сипатқа ие болды. Океанографияның кеңістіктік-уақытша өзгергіштігін зерттеу мақсатында шектелген мұхиттың р-нах қайта бақылауға ерекше көңіл бөле бастады. . 1922 – да мұндай бақылау Жапонияны жуып жатқан суларда және осы уақытқа дейін жалғасып жатқан жақын аудандарда басталды. Алдағы уақытта мұндай экспедициялар мұхиттың басқа аудандарында ұйымдастырылды. АҚШ жағалауында “Блюфин”, “Буш-нел” және Э. У. “кемелері жұмыс істей бастады. Скриппс” (1937-40), к-рая соғыс кезінде үзілді және 1949 жылдан басқа соттарда қазіргі уақытқа дейін жалғасады. Сев.-шығ. тыныш ОК бөліктері жүйелі. бақылау “Дороти” (1927-29) кемеіндегі канадалық экспедициямен басталды, “Каталист” (1932-36) және “Оглала” (1935, 1938), Канада — “Эхоли” және “Седер-вуд” (1936) кемелерінде АҚШ-тың экспедицияларымен жалғастырылды және содан кейін “Браун Бер” (1952-54) және “С. Ф. Бэрд” (1953) АҚШ-тың кемелерінде қайта басталды. Олар осы жерде қазіргі уақытқа дейін жалғасады және бас балық кәсіпшілігі кемелерімен, соның ішінде кеңесшілерімен жүргізіледі.

Атлант ОК. жүйелі. “Армауэр Хансен” (1923, 1934-37) және “Юхан Йорт” (1923, 1928-32, 1933-37) норвегиялық соттарымен, ал 50-ші жылдардан бастап басқа соттармен, оның ішінде соттармен жүргізілді және жүргізіледі. “Персее II”, “Муссоне”, “Полярнике” және т.б. Экспедициялармен Мексика шығанағында және Кариб М., Гольфстрима р-Не АҚШ-тың “Альбатрос” кемедегі экспедициялары жұмыс істеді (1932-38), ал р-не Лабрадорлық экспедициялар кемеде “Марион” және “Дженерал Грин” (1928-31, 1933-40). Азория о-вов р-нда норв бақылаулары жүргізілді. “Армауэр Хансен” экспедициясы және нем. “Ал-таир” экспедициясы (1938). Ұйымда үлкен мән жүйелі. бақылаулар 1914 халықаралық мұз патрульі пайда болды, қазіргі уақытқа дейін тұрақты гидрологич жүргізеді. және ньюфаундлендта емес. 1925 жылы Англиядағы ұйым “Дисковери” комитетінің үлкен мәні болды, к-ры жүйелі экспедицияны бастады. “Дисковери “(1929), одан кейін” Дисковери II “(1930-40, 1955) және” У. Скорсби “(отд. (30-жылдары жүзу). Осы кемелерден басқа, Антарктикада норв жұмыс істеді. “Норвегия” (1928-29, 1930-31) және “Торсхавн” (1933-34, 1936-37) кемелеріндегі экспедициялар.

Ұйыммен қатар жүйелі. ашық мұхиттардың жекелеген аудандарындағы бақылаулар, мұндай бақылаулар 30-шы жылдардан бастап ССРО жағасын жуып жатқан барлық теңіздерде, әсіресе Сов теңіздерінде жүргізіле бастады. Арктика секторы. Осы бақылаулардың арқасында қысқа мерзімде егін егілді. мор. жол, к-рый к насто, уақыт тұрақты теңіз трассасы болды.

20-шы және 30-шы жылдары кең көлемді экспедициялар, әдетте, жекелеген мұхиттарда жүргізілді. Тек тро-пич кесіп өткен “Дана” (1928-30) кемеіндегі Дат экспедициясы ғана ерекшелік болды. Атлант, Үнді және Тынық мұхиттардың кеңдігі. Бұрын “Дана” (1921-22) себу жұмыстарын жүргізді. тропич. және субтропич. Атлантич бөліктері. ОК. және шығыс. Тынық мұхитының экваторлық бөлігі. Атлант ОК бөліктері., гидрологич., гидрохимич., биология ғылымдар. және Геолог. байқау өткізді, онда. “Метеор” кемеіндегі экспедиция (1925-27), к-ре кейін севта жұмыс істеді. Мұхит бөліктері(1928-30, 1933, 1935, 1938). “Метеор” бірінші экспедициясы құнды материалдарды жинап, 1932-ге жеткен барлық деректерді жинақтау және оларды терең ғылыми талдау үшін негіз болды. Нәтижесінде Атлантич суының тік құрылымы мен айналымының алғашқы жеткілікті негізделген сипаттамалары алынды. оның түбі, биологиялық. құрылымы және метеорология. . 1926 жылы “Метеорда” Оңтүстік-Сандвич ойпатының ең үлкен тереңдігі (8264 м) табылды. Тыныш жерде. ірі экспед. “Манею” (1925-29), “Синтоку Мару” (1930-32), “Сюмпу Мару” (1928-30, 1933-35) жапон кемелері жүргізген. “Манею” 1925 обнаружило ең жоғары тереңдігі қатпары Нансей (7507 м). АҚШ-тың “Карнеги” кемедегі экспедициясы (1928-29) океаногра-фич жүргізді. және геомагнитті бақылау кешені тыныш ОК. к с 40° ю. ш. Бұған дейін ол сев геомагнитті бақылау жүргізді. Атлантич бөліктері. Мұхит. “Карнеги” мәліметтері негізінде аралық сулардың қалыптасу аудандары ретінде алдыңғы аймақтар анықталды, тік айналымның схемасы және Тынық ОК тік құрылымының сипаттамасы нақтыланды. Сев. “Челлан” кемесіндегі АҚШ экспедициясының мұхиттың бөліктері Алеут ойпатының ең үлкен тереңдігін тапты (7822 М). Бұл шығ. тропич. бұл мұхиттың бөліктері Ганнибал кемелерінде АҚШтың жекелеген экспедициялары жұмыс істеді (1933) және Велеро (1934). Бұдан бұрын зап-да бірнеше рет. тропич. мұхиттың бір бөлігі “В. Снеллиус” (1929-30) кемедегі голландиялық экспедиция жұмыс істеді, к-рая океанографияның кең кешенін өткізді. және Малай арх теңіздерінде геомагнитті бақылау. және сев. бір мезгілде мұнда “Дана”экспедициясы көрсетілгендей жұмыс істеді. Басқа экспедициялар Үнді ОК. шектеулі аудандарда өткізілді. Араб және Андаман теңіздерінде және Бенгал залында Су қарқынының таралуын бақылау. жүргізілді кемеде “Инвестигейтор” (1914, 1921-25), Аденском залы. жұмыс істеді экспедиция “Ормонд” (1927), Аравийском. м. “Мабахис” (1933-34), Мозамбикском прол. — “Дисковери II” (1935). Басқа мұхиттардағы экспедициялармен салыстырғанда айтарлықтай аз материал және 30-шы жылдары Үнді ОК.өте нашар зерттелген.

Екінші дүниежүзілік соғыс экспед қайтадан үзілді. осы уақытқа жиналған мұхиттар бойынша бақылау материалы олардың океанографиясы туралы жалпы түсінік берді. жалпы биологиялық алуға мүмкіндік берді. сипаттама. Жүйелі. жеке аудандарда балық кәсіпшілігін ұйымдастыруға мүмкіндік берді. Соғыстан кейінгі жылдары мұхиттың кеңеюі. проблемасын шешу қажеттілігі. және гидрометеорологиялық. кәсіптік және сауда мақсатында теңізде жүзуді қамтамасыз ету мұхитта болып жатқан процестерді тереңірек зерттеуге және соның салдарынан экспедтің едәуір кеңеюіне әкеп соқты. зерттеулер. Әр түрлі бақылау үшін жаңа әдістер мен жаңа құралдар пайда болды. Жалғасын систематич. экспед. сол жердегі жұмыстар соғысқа дейінгі жылдары, соның ішінде КСРО жағасын жуып жатқан теңіздерде жүргізілді. 1947 жылы мұхиттардың ашық суларында сов жұмыс істей бастады. океа-пографич. экспедиция алдымен Исландия ауданында, содан кейін “Слава” китобой флотилиясында антарктичте. суларда. Бұл экспедицияға мемлекеттік мекемелер қатысты. океанография. Ин-т және Бүкілодақтық Н.-И. балық шаруашылығы және океанография, сов басы болды. антарктич. қазіргі уақытқа дейін жалғасатын зерттеулер. Соғыстан кейінгі жылдары. бұл ауданның зерттеулері өзінің кеңдігі мен жүйелілігі бойынша бірінші орынды алады.

1947-48-де метеорологич орындаған Альбатрос III кемеде Швед жер шарындағы экспедиция жүргізілді. және океанография. тропичдегі бақылау кешені. ендіктерде. Ол Романш ойысының ең үлкен тереңдігі (7728 м). 40-шы жылдардың соңында өңірлік экспедициялар барлық мұхиттарда, бас бөлімде ұлттық зерттеу бағдарламалары бойынша жүргізілді. Алдыңғы жылдардағыдай неғұрлым қарқынды зерттеу Атлантич ұшырайды. оның әр түрлі аудандарында көптеген елдердің экспедициялары жұмыс істеді. қайталанған бақылаулар, қазіргі уақытқа дейін жалғасады. Бірақ экспедициялардың басым көпшілігі севта жұмыс істеді. Атлантич бөліктері. 1946-47 жылдары мұнда бақылау басталды: КСРО — “Персей II”, “Экватор”, “Муссон”, “Академик Берг”, “профессор Месяцев” және т. б. кемелерде; Норвегия — “Юхан Йорт”, “Армауэр Хансен”, “Нордкин”, “Г. О. Саре” және т. б. кемелерде; Англия — “Эксплорер”, “Скотин”, “Сэр Ланселот” және т. б.; Швеция — “Скагеррак”, “Каттегат” кемелерде; Исландия — “факсаборг”, “Мария Юлия”; Дания – “Дана”, “Хеймдал”; Франция — “Элетт”, “президент Теодор Тисье”,” Авантюр “және т. б.; Испания-па “Ксауэн”; Канада – “Сэквилл”;»; АҚШ доллары — “Альбатрос”, “Атлантис”, “Валанус”, “Карин”, “Вема” және т.б.; Мексика — “Идальгоға”. Олармен бірге оңтүстікке қарай. Атлантич бөліктері. осы жылдары “Атлантис”, “Диско-вери II” және тек қана сов кемелерінің жекелеген рейстері ғана орындалды. “Даңқ” экспедициясы жүйелі океанографияны жүргізді. бақылау.

Соғыстан кейінгі алғашқы жылдары экспед. зерттеулер жекелеген кемелердегі байқаулармен қатар мұхиттың ашық бөлігінде кең бағдарлама бойынша жүргізілді. 1949 – да мұндай зерттеулерге сов кірісті. “Витязь”кемеіндегі экспедиция. Ол метеорологтың кең кешенін өткізді., океанографич., биология ғылымдар. және Геолог. бақылаулар. 1954 жылы Витязда Куриль ойпатының ең үлкен тереңдігі (10 542 м), 1955 жылы Бонин ойпаты (9810 м) табылды. 50-ші жылдары “Горизонт”, “Браун Вер”, “С. Ф. Бэрд”, “X. М. Смит”, “Серрано” және т. б. кемелердегі АҚШ экспедициялары басталды. 1953 жылы “С. Ф. Бэрд” кемесінде Жапон ойпатының ең үлкен тереңдігі өлшенді (9611 м). Сев.-шығ. мұхиттың бөліктері Канаданың “Эхоли”, “Седервуд” және т.б. кемелерде экспедициялары жұмыс істеді. мұхиттың биологиясы бойынша құнды мәліметтер “Галатея” кемеіндегі Дат экспедициясы (1950-52) және осы ауданның океанографиясы бойынша, “Челленджере II” экспедициясы (1950-51) алды.

Бұл жылдары жеке экспедициялар жұмыс істеді: Француз— “Командан Шарко”, “Лаперуз” және “Норсель” кемелерінде және ағылшын — “Дисковери II”кемелерінде. Олар негізінен мұхиттың түрлі аудандарының океанографиялық жағдайларын зерттеді.

Жоғарыда көрсетілген барлық экспедициялар әртүрлі уақытта жеке кемелерде әртүрлі келісілмеген бақылау түрлерін орындай отырып жұмыс істеді. Олардың көбі алдын ала тексеру сипатында болды және тек бақылау материалдарын жинақтауды ғана мақсат етті. Мұхиттағы осындай жұмыстарды сер-ге жалғастыру. 50-ші жылдардың өзінде оларға бұрын берілген мән болған жоқ және шектес ғылымдармен және балық кәсіпшілігі мен теңізде жүзу практикасымен ұсынылатын мұхитты зерттеуге қойылатын барлық жоғары талаптарға жауап бермеді. Экспедтің бірігуі талап етілді. Мұхиттың Үлкен алаңдарында бір мезгілде бақылауларды орындау үшін әртүрлі елдердің кемелеріне тыйым салынады. Мұндай халықаралық тәжірибе өткізудің алғашқы сәтті тәжірибесі. АҚШ, Канада және Жапония соттарының қатысуымен экспедициялар авг-да жүзеге асырылды. 1955 тыныш ОК. к с 20° С. Е. Бұл экспедиция деп аталады. “Норпак”, жинады кең материал байқаулар сипаттайтын океанографич. шарттары қысқа нақты уақыт аралығында. Оның жалғасы 1956 жылы тропичте жұмыс болды. “Эквапак” экспедициясының экваторлық аймақтарында АҚШ, Франция және Жапония кемелері қатысты,

Экспедтің дамуымен қатар. 40-шы жылдардың басында оны зерттеу практикасына мұхиттың ашық аудандарында орнатылатын арнайы “ауа райы кемелерінде” стационарлық бақылау енгізіле бастады. Ауа райының осындай кемелерінің басты міндеті аэрометеорологич болды. және ішінара гпдрологпч. (мұхит бетіндегі судың темп-pa, жел толқындары) трансокеандық әуе желілерінің, теңізде жүзу қауіпсіздігін қамтамасыз ету және гидрометеорологиялық қамтамасыз ету мақсатында бақылау. мұхиттағы балық кәсіпшілігінің ақпараты. Әр түрлі себу нүктелерінде. Атлантич бөліктері. ақ. әртүрлі елдер қызмет көрсететін осындай 10 кеме жұмыс істеді және жұмыс істейді. Сев.-шығ. “Папа”деп аталатын канадалық ауа райы кемесінің тұрақты қадағалауын жүргізеді. Жапония жағалауларында бақылау жүргізілді және “Екстра” және “Тонга” уақытша станцияларынан, ал батп-да жүргізіледі. Мұхит бөліктері екі “ауа райы кемесі” АҚШ.

40-жылдардың соңында жүйелі түрде басталды. ашық себу кеңістіктерін зерттеу. Жүзбелі мұзда ұйымдастырылатын ұзақ дрейфтеу станцияларын қолдану арқылы мұз айдыны. Бұл жұмыстардың басталуы 1937 жылы басталған болатын. “Солтүстік полюс” дрейфейфтеу станциясы к-ройдан кейінгі барлық торлардың есебін жүргізеді. мұндай типті станциялар. Сев. Атм зерттеледі. мұздардың процестері, дрейфі, оның мұздарының циркуляциясы мен құрылымы, түбінің рельефі, мұхиттың тік құрылымы, геофизик жүргізілуде. зерттеу.

Мұхитты зерттеуде ғалымдардың күш-жігерін біріктіруге 1957-58 халықаралық геофизичтің өткізілуі ықпал етті. . Оның жұмыстары бағдарламасына кең океанограф енді. аэрометеорологиялық зерттеу., актинометрич., тидрологич., гид-рохимич., биология ғылымдар. және геологиялық-геофизик. бақылау. Олардың орындалуына белгілі және жаңа кемелерге экспедиция мұхитына жіберген әлемнің көптеген елдері қатысты. МГГ бағдарламасы бойынша ең ірі зерттеулер ССРО-ның барлық мұхиттары мен теңіздерінде жүргізілді. “М. Ломоносов”, “Витязь”, “Океан”, “Севастополь”, “Полярник”, “Экватор”, “профессор Рудовиц”, “Обь” және т .б. кемелердегі экспедициялар 1957 жылы “Витязда” экспедициясымен әлемдік көлдің ең үлкен тереңдігі табылды.и) және Ян (8527 м).

Осы уақытта (1956) сов жұмысын бастады. “Заря” үш діңгекті желкенді-моторлы шхунда мұхиттардағы Жердің магниттік өрісін зерттеу экспедициясы мұхиттарда геомагнитті бақылауды қазіргі уақытқа дейін жүргізеді. АҚШ-тан “Атлантис”, “Альбатрос”, “Вема”, “С. Ф. Бэрд”, “Горизонт”, “X. М.Смит” және басқа да экспедициямен 1956 жылы “Вема” кемесінде Пуэрто-Рико ойпатының ең үлкен тереңдігі өлшенді (9219 м), ал 1957 жылы “С. Ф. Бэрд” кемесінде атакам ойпатының ең үлкен тереңдігі (8066 м). Франция мұхитқа “Авантюр”, “Президент Теодор Тисье”, “Калипсо”, “Норсель”, “Лаперуз”, “Алидад” және т. б. кемелердегі экспедициялар жіберді. “аэгир”, испандық – “Хауэн” және “Маластина”. Бұл жұмыстарға Жапониядан 3 Кеме, басқа елдерден 1-2 — ден; Аргентинадан-“Капитан Канепа” және “Хенераль Сан-Мартин”, Оңтүстік Африка Одағынан — “Африка II” және “Наталь”, Мадагаскардан — “Орсом I” қатысты.»; Жаңа Каледониядан – “Орс II”, Жаңа Зеландиядан—”Эндевор”, Перуден— 1 Кеме және Чилиден — 2 Кеме.

Океанография. МГГ кезеңіндегі зерттеулер жаңа ауқымды бақылау материалын әкелді, жаңа әдістерді қолдануға (автономды буйкалық станциялардан бақылау), мұхиттағы бақылау әдістері мен аспаптарын стандарттауға мүмкіндік берді.

Халықаралық ынтымақтастықты одан әрі нығайту мақсатында. 1958 жылдың қазан айында Халықаралық ғылыми одақтар кеңесінің Бас Ассамблеясы халықаралық геофизикалық ынтымақтастық (мак) атымен 1959 жылға арналған МГГ бағдарламасы бойынша жұмыстарды жалғастыру туралы шешімді мақұлдады. Осы уақытқа дейін Халықаралық Үнді мұхит экспедициясын ұйымдастыру және өткізу жоспары қалыптасты, к-рая ресми түрде 1960 басталды және 1965 дейін жалғасты. Оған белсенді қатысты. “Витязь” және “Ю. М. Шокальский” кемелеріндегі және кәсіптік Флот кемелеріндегі экспедициялар. Вступление в строй сов. “А. И. Воейков” (1959) және “Ю. М. Шокальский” (1960) зерттеу кемелері экспедтің жаңа бағытын анықтады.зерттеулер мұхит. Олар систем-матич бастады. метеорологияның көмегімен мұхиттың үстінен атмосфераның жоғары қабаттарын зерттеу. бір мезгілде басқа бақылау кешенімен ракета. Осы жұмыстардың алғашқы нәтижелері атмосфераның жалпы айналымы схемасына елеулі түзетулер енгізуге мүмкіндік берді.